Жги, батька: какие серые схемы промудряет Лукашенко по контраб | Полымя

Жги, батька: какие серые схемы промудряет Лукашенко по контрабанде

На днях правительство Беларуси сделало неоднозначное заявление. Теперь, с 16 апреля, автомобильный транспорт, зарегистрированный на территории Европейского союза, не сможет въезжать в республику.

«Исключение составляет их следование через определенные пункты пропуска в специально установленные места для осуществления грузовых операций и перецепки», – говорится в сообщении.

С первого взгляда может показаться, что действия такого характера целиком противоречат снятию санкций на торговлю с союзниками ЕС в пользу контрабанды в Россию. Этот ход – ни в коем случае не желание восстановить «дружественный диалог с Европой». Это ещё одна попытка окончательно его уничтожить.

Может синепалый не такой уж и дурак, да и вообще, знает, что делает? Давайте разберемся в сути новых запретов.

Сказать, что это решение не противоречит контрабандой схеме – не сказать ничего. Оно, на самом деле, создано как некая упрощенная система контроля контрабанды. Прежняя схема «открытых границ», по логике, делала каждый пропуск ЕС-РБ доступным для ввоза «запрещёнки», благодаря чему каждый таможенный пункт должен быть «в доле».

Логистика явно убила бы существенную долю прибыли от контрабанды, поэтому Дворец прибегает к тактике «наркотоннелей». Что это значит? Ввоз наркотиков обычно запрещен, но многоуважаемая верхушка силовых структур кормится именно с накотрафика. Теперь импортёрам делают «тоннели» для неофициальной поставки запрещенных веществ.

Скорее всего, компании, согласившиеся возить контрабанду, будут довольны таким нововведениям, поскольку теперь отчётливо ясно, куда «товар» провозить безопасно. Минску тоже серые схемы на руку – он имеет возможность включиться в логистические цепи и поставлять дефицитные продукты, если, конечно, хоть на минуту вспомнит о народе. Но всё-таки опасно: иметь дела с хунтой – себе же дороже.