2021-03-05 12:55:26
«Быть плохим примером — в тысячу раз пизже», — поют Anacondaz, а белорусская автомобильная премия в компании шести экспертов не разбирается в продукции Mercedes.
На плохом примере разбираемся, как выглядит структура легкового бизнеса Mercedes и почему в Аффальтербахе обижаются, когда их GT называют "Бенцем".
В 2014 году подразделение Mercedes концерна Daimler окончательно определило судьбу Maybach, и была сформирована актуальная иерархия продуктов компании:
—
Mercedes-Benz. Самый массовый сектор компании. Модели с индексом формата Сxxx, Exxx, Sxxx и т.д. без претензий на спорт и исключительный лухари.
Выглядит, как
Mercedes-Benz C 400
—
Mercedes-Maybach. После кончины Maybach, как отдельного самостоятельного бренда, Mercedes втянул его в собственную структуру под ультра-лухари автомобили с неким уровнем персонализации.
Сейчас у Mercedes-Maybach нет эксклюзивов — продукция строится на базе существующих кузовов, но слухи об специальных лухари-продуктах ходят регулярно — тягаться с Bentley и Rolls-Royce не так просто.
Выглядит, как
Mercedes-Maybach S 650
—
Mercedes-AMG. Аффальтербахская автоспортивная республика. Всё, что с индексом из двух цифр и/или букв, как в случае с суперкаром GT.
У Mercedes-AMG есть собственные эксклюзивы в виде двух- и четырёхдверного GT, которые не имеют прямых предков в линейке массовых Benz. Скоро сюда же добавится гиперкар One.
Выглядит, как
Mercedes-AMG GT.
- - -
В стадии самоопределения находится линейка электровозов компании: сейчас в наличии шильдики EQ (чистые электровозы) и EQ Boost (гибриды) для подразделения Benz и E-Performance (гибриды) для грядущих AMG.
1.1K views09:55
А
